消耗戦の様相呈する有馬記念

有馬記念が「今年残りの体力差比べ」レースとなったのは、いつ頃からだったろうか。

有馬記念は出たいと願って出られるレースではない。
そこにはまずファン投票があり、次いでJRAから選定されるという順をたどる。
だから中途半端な成績の馬は選ばれないし、今年ろくに走ってもいない馬は可能性ゼロ。
ある程度年間を通じて「皆勤賞」ペースで走っていないと、参加すらおぼつかない。

そこに有馬記念が「消耗戦」と称される所以がある。

 

あの名馬でさえ苦しい年間最終戦

ここ10年の成績を見ても、
▼凱旋門賞後のディープインパクト
▼G1を3連戦のブエナビスタ
らは、結局その年の有馬記念を勝っていない。
（2着にきているだけでもすごいこと）

これらの馬に代わって、
▼夏の条件戦から復帰したゴールドアクター
▼1年半ぶりの金鯱賞を叩いたウインバリアシオン
らを筆頭に、1年を走りきっていない馬たちが年末の主役を張るケースが目立つ。

もはや「有馬用に体力を残していない馬は、いくら強くても買ってはいけない」とまで言えそうだ。

 

残り体力を測る指標とは

さてその残り体力を計算する方法があれば、自分でもちょっと調べてみたいと思わないか。

これ以降は、昨年の東スポに掲載された新理論で、出所は東スポ「西の仕掛け人」上田琢巳氏のコラムである。

正しくは今年の有馬直前の記事を確認していただくとして、筆者が注目するそのファクターとは

▼「年間走破距離」と「レース平均距離」の関係
である。

近年有馬で穴をあける馬は、
「年間走破距離が少なく」
「平均距離があるゾーンに分布する」
傾向がある。

 

けっこうきれいな傾向が出る

たとえば昨年。

▼1着ゴールドアクター
距離計6900　平均2300
▼2着サウンズオブアース
距離計10500　平均2625

▽1番人気ゴールドシップ8着

距離計13000　平均2600
▽2番人気ラブリーデイ5着
距離計21400（走りすぎ！）　平均2377
▽3番人気リアファル最下位
距離計16470　平均2058

穴馬だけを挙げれば
14年
▼2着トゥザワールド　9番人気
距離計11600　平均2320

11年
▼2着エイシンフラッシュ　7番人気
距離計11800　平均2360

09年
▼3着エアシェイディ　11人気
距離計10400　平均2080

つまり
★年間走破距離13000M以下
★平均距離　2100〜2300M

このゾーン近辺に入る馬がいれば、買ってみて損はないようなのだ。

 

数値から見る今年の注目馬は？

▼アドマイヤデウス
12800　2560
▼サウンズオブアース
10500　2625
▼サトノダイヤモンド
11600　2320
▼マリアライト
11600　2320
▼ヤマカツエース
14400　2057

このあたりに注目だ。